嘉兴平湖的铁路未来有哪些规划？
导语 国家发展改革委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，发布关于长三角干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路等重磅规划，估算总投资1.36万亿元。
干线铁路
坚持高速与普速并重、新建与改造同步，构建“三纵三横”、多点放射的区域干线铁路网络，加强长三角与全国铁路网的衔接联通。“十四五”共规划24个项目，总里程3702公里，总投资6907亿元。
其中，涉及平湖的项目有——
上海经乍浦至杭州铁路，长192公里，自上海经浦东、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、桐乡、余杭至杭州。
市域(郊)铁路
以优化通勤为重点，突出市域(郊)铁路对都市圈主要功能区的支撑引导，打造中心城区与周边城镇组团间0.5—1小时通勤网。“十四五”共规划30个项目，总里程1367公里，总投资3934亿元。
其中，涉及平湖的项目有——
金山至平湖线，长51公里，自上海金山卫经浙江独山港、乍浦、平湖、海盐开发区至海盐。
平湖人出行方式将有新选择
轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过8000公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。
到2035年，建成高质量现代化轨道上的长三角，长三角成为轨道交通网络化、一体化、智能化、绿色化发展的样板区。
